速度:
被人造物的操控,車子馬力,腳踏車,捷運,火車,機械門的關開
公路的限速
高度的限制,每一個"距離"的前進,那段長度受制於機械的製造
上下移動,前後移動,手扶梯,電梯
人自己的行走,那速度真的是自己控制嗎?環境的習慣氛圍,淺移默化的影響,需要到達目的地的時間限制
這樣說不只是走路,人的生長,與環境本就密不可分,習性的養成與生理的極限,與舒適度的接受等
光:好多好多的光,微,強,映
每個窗戶,招牌,車頭燈,路燈,地板鑲燈,手機燈,裝飾燈,字幕
這些由電而發而存在的光是這座人造大型活動構造,與自然環境最不容懷疑的差異。非常"人"的生活感與存活感
日暮開始低垂的城市:從微光到對比強烈再到安靜的光
窗,裡向外,外向裡,窺,望,放鬆,無意識,好奇,無接觸曖昧交流。
家,辦公室,美術館,教室,公車窗戶,小型公共,大型公共,私人領域:這些空間個體開放程度的不同組成,窗對於這些組成限制的關係。觀看的需求,私密的高低。
外界從窗外往內觀看的"心態"(窺的成分高低、發現的強弱、好奇的緣由、毫無興趣的景觀,或者背景)與窗內的空間限制個體開放程度的對應。
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